Le système urbain espagnol : organisation et hiérarchie
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Les villes forment un système, le réseau urbain, qui joue un rôle de premier plan dans l'organisation de l'espace.
Le système urbain est composé d'éléments (les villes) et des relations établies entre eux. Les villes possèdent des caractéristiques (taille et fonctions) qui leur permettent d'exercer une influence sur une zone plus ou moins étendue (locale, régionale, nationale ou mondiale) et d'occuper une position hiérarchique au sein du système.
1. La taille des villes
La taille de la population est l'une des bases de la hiérarchie urbaine. Elle est fixée selon la règle rang-taille, qui lie la population d'une ville à son rang dans le système urbain.
En Espagne, les plus grandes populations correspondent à sept régions métropolitaines dépassant le demi-million d'habitants. Parmi elles, Madrid occupe le premier rang. Barcelone possède une taille nettement supérieure à ce qui correspond généralement à la deuxième ville d'un système national, créant un saut démographique avant la troisième agglomération, Valence. Elle est suivie par Séville, Bilbao, Malaga et Saragosse. Derrière elles, un grand nombre de villes comptent entre 300 000 et 400 000 habitants, une croissance favorisée par la décentralisation des activités productives.
La distribution spatiale
La répartition des agglomérations par taille se caractérise par deux traits principaux :
- a) Un semi-anneau périphérique : Les grandes villes forment un arc à la périphérie, entourant un espace intérieur peu urbanisé, à l'exception de Madrid, située au centre.
- b) Des axes de développement : La croissance des régions métropolitaines a configuré des axes territoriaux concentrant population et économie : l'axe Nord, l'axe Méditerranéen et l'axe Andalou. La vallée de l'Èbre sert de trait d'union.
Les axes urbains
- L'axe Nord : Discontinu, il comprend l'axe atlantique (Galice) et l'axe cantabrique (Asturies, Pays basque, Pampelune).
- L'axe Méditerranéen : S'étendant de Gérone à Carthagène, c'est le plus dynamique.
- Le réseau andalou : Structuré autour de la vallée du Guadalquivir et de l'axe côtier.
- L'axe de l'Èbre : Fonctionne comme un corridor de communication entre la Cantabrie et la Méditerranée, avec Saragosse comme ville principale.
2. Les fonctions des villes
Les fonctions exercées déterminent la position des villes. On distingue :
- a) Villes primaires : Spécialisées dans le secteur primaire (agro-villes d'Andalousie, de La Mancha, de Murcie ou villes minières des Asturies).
- b) Villes secondaires : Spécialisées dans l'industrie ou la construction (Pays basque, Catalogne, Asturies).
- c) Villes tertiaires : Spécialisées dans les services (commerce, administration, culture, santé, tourisme), définissant leur rôle d'organisation spatiale.
3. La zone d'influence urbaine
Les villes agissent comme des lieux d'approvisionnement pour une zone appelée zone d'influence. Selon le modèle de Christaller, le territoire s'organise en une grille hexagonale. Bien que ce modèle soit théorique, le cas espagnol montre une hiérarchie où Madrid rayonne sur tout le pays, suivie par les pôles périphériques et les villes de rang intermédiaire.
4. Hiérarchie urbaine
La combinaison de la taille, des fonctions et de l'influence définit la hiérarchie suivante :
a) Métropoles
- Villes nationales : Madrid et Barcelone (plus de 4 millions d'habitants). Fonctions diversifiées, haute technologie et rayonnement mondial.
- Régions métropolitaines : Valence, Séville, Bilbao, Malaga et Saragosse (entre 500 000 et 1,5 million d'habitants).
- Métropoles sous-régionales : Valladolid, Oviedo, Murcie, Alicante, La Corogne (entre 250 000 et 500 000 habitants).
b) Villes moyennes
Population entre 50 000 et 250 000 habitants. Fonctions tertiaires à l'échelle provinciale.
c) Petites villes et villages
Moins de 50 000 habitants. Fonctions locales et nœuds de transport secondaires.
5. Relations dans le système urbain espagnol
Les relations peuvent être unidirectionnelles ou réciproques. Le système espagnol se caractérise par :
- Une forte influence de Madrid.
- Une intégration maximale dans le quadrant nord-est.
- Une intégration plus limitée dans le reste du territoire, notamment vers l'Ouest et le Plateau Sud.