Notes, résumés, travaux, examens et problèmes de Géographie

Mouvements pendulaires

Désignent des mouvements de population répétitifs et de durée modérée. Le plus courant s'effectue entre le lieu de résidence et le lieu de travail, souvent entre la banlieue et les villes-centres, suite au transfert de résidence vers la périphérie ou les zones rurales proches de la ville, qui offrent des logements moins chers et une meilleure qualité environnementale.

Registre Municipal

Le registre des résidents de chaque municipalité. Il collecte des données démographiques, économiques et sociales sur la population. C'est un document dynamique qui est mis à jour le 1er janvier de chaque année.

Piétonnisation

Un processus qui accompagne souvent la réhabilitation des centres historiques des villes, impliquant... Continuer la lecture de "Définitions Clés: Urbanisme et Démographie" »

Facteurs climatiques en Espagne

1. Facteurs géographiques

Les facteurs géographiques expliquant les climats espagnols sont :

• Latitude : La latitude de l'Espagne, située dans la zone tempérée de l'hémisphère Nord, détermine l'existence de deux saisons distinctes (été et hiver), séparées par deux saisons de transition (printemps et automne).
• Situation : La situation de la péninsule entre deux grandes masses d'eau de différentes caractéristiques thermiques (l'océan Atlantique et la Méditerranée) et entre deux continents (l'Europe et l'Afrique).
• Influence marine : La configuration de la péninsule fait que le milieu marin a peu d'influence, sauf dans les deux archipels. En raison de la grande largeur de la péninsule, cette influence

Les migrations en Espagne

La migration interne

La migration est le déplacement des personnes dans l'espace. On distingue l'émigration, soit le départ de la population de son lieu d'origine, et l'immigration, soit l'arrivée de la population à destination. Le solde migratoire est la différence entre l'immigration et l'émigration (SM = I - E). S'il est positif, il indique une migration nette positive ; s'il est négatif, une migration nette négative. En Espagne, les migrations internes et externes ont été un événement décisif qui continue de conditionner les caractéristiques actuelles de la population. À cela, il faut ajouter, depuis les années 1990, l'importance croissante de la migration étrangère.

Migration interne

Ce sont les... Continuer la lecture de "Migrations Internes en Espagne" »

• Montagnes d'Argentine

  Les Andes Argentines:

  La Cordillère des Andes en Argentine est une région montagneuse d'une grande ampleur et variété. C'est la plus grande chaîne de montagnes du continent. Les Andes arides sont composées de hauts sommets, parmi les plus importants d'Amérique et même du monde. Les chaînes longitudinales sont isolées et parfois ramifiées, séparées par des vallées orientées nord-sud et est-ouest. Les sédiments du Mésozoïque ont été pliés par une poussée occidentale.

  Dans les Andes de transition, on observe une diminution de l'altitude avec des reliefs mesetiformes (plateaux) disséqués par des gorges profondes et des systèmes complexes de hauts murs et de pentes raides. Les régions humides se caractérisent

Réforme et extension des centres historiques

En utilisant l'exemple du Paris d'Haussmann, des politiques urbaines similaires, bien que plus modestes, sont mises en œuvre en Espagne à la fin du XIXe siècle. On commence à construire des "grandes voies" afin d'assainir les vieux quartiers, d'améliorer l'accessibilité et le contrôle social, et de créer de meilleurs logements ou locaux commerciaux. De vastes zones ont des objectifs différents selon les villes, déplaçant les anciens habitants vers des sites périphériques voisins : un processus de ségrégation urbaine. Alors que par le passé les classes coexistaient, il existe maintenant des quartiers de classe.

La gentrification des centres anciens

Malgré ce processus, de nombreuses... Continuer la lecture de "Transformation urbaine des villes espagnoles (XIXe-XXe s.)" »

Infrastructures de transport : Le réseau est communément appelé ainsi pour distinguer ceux des routes, chemins de fer, les routes aériennes, canaux, tuyaux, etc., y compris les ganglions ou des terminaux, aéroports, gares ferroviaires, terminaux de bus et de ports. Avec les passagers, des véhicules et des marchandises, il constitue le système de transport. L'expression « infrastructure de transport » en vertu de l'article 1er du règlement (CEE) n° 1108/70, comprend tous les cours et lieux des trois modes de transport dans la mesure nécessaire pour assurer le mouvement de véhicules et la sécurité de la circulation (ferroviaire, routier et fluvial).

BLOK 4 : Centre historique et urbanisme

Centre historique : Zones les plus anciennes.... Continuer la lecture de "Concepts clés en géographie : Infrastructures et aménagement" »

La Division Sociale et Fonctionnelle de la Ville

Les villes sont organisées selon diverses utilisations par les habitants. Ces activités tendent à se concentrer dans des domaines spécifiques du tissu urbain.

Dans la plupart des agglomérations urbaines, l'organisation est structurée autour d'un centre.

Le reste des zones urbaines peut être classé en fonction de la propriété foncière et de la gestion qui divise l'espace en zones publiques et privées.

Le Centre-Ville

On y trouve les centres de décision publique, le siège des sociétés, les organes d'administration et de gestion, ainsi que les principaux lieux d'offre et de consommation de loisirs. Dans des villes comme celles d'Amérique du Nord, il est souvent appelé CBD (Central Business

Avec la mondialisation, les littoraux sont essentiels à la diversification des activités sociales et économiques. Néanmoins, industrialisés, urbanisés, occupés par le tourisme et les loisirs, ils sont des lieux convoités et aménagés. Les sociétés se mobilisent pour la sauvegarde de l’environnement et ainsi régulent l’occupation du littoral. Aujourd’hui, il est nécessaire de construire un développement durable sans en réduire les potentialités économiques.

1. Des Espaces Attractifs

Un littoral marque le contact entre la terre et la mer. Ils sont dynamiques. Les courants, la houle et les facteurs climatiques modèlent un tracé, parfois au péril de l’occupation humaine et des activités.... Continuer la lecture de "Les Littoraux : Espaces Convoités et Enjeux Écologiques" »

La Révolution Industrielle en Espagne : Un Échec ou un Retard ?

La Révolution industrielle en Espagne peut être décrite comme un échec ou un retard par rapport aux autres pays européens. L'agriculture a généré de faibles rendements, entraînant des crises de subsistance et un faible pouvoir d'achat de la majorité de la population, ce qui a empêché la création d'un marché intérieur. La pénurie de sources d'énergie et la position périphérique de l'Espagne ont rendu difficile l'amélioration de l'économie. En outre, il y a eu un retard dans la transition démographique, une faible migration et un niveau d'éducation très bas. L'industrie a été limitée à deux foyers, la Catalogne et le Pays basque, mais elles n'étaient... Continuer la lecture de "La Révolution Industrielle en Espagne : Retard et Obstacles" »

Impacts du Tourisme

1) Répercussions Démographiques

a) Dans les zones côtières, le tourisme augmente la population réelle. De plus, l'augmentation du tourisme stimule la population active.

b) Dans certaines zones rurales et de montagne, ainsi que dans certaines villes historiques en déclin, le tourisme a ralenti le dépeuplement et a encouragé la renaissance de l'artisanat et des traditions.

2) Impact sur le Milieu

a) Sur la côte, le tourisme étend l'urbanisation et favorise la formation d'agglomérations.

b) Dans certaines zones rurales, de montagne et en milieu urbain, le tourisme a contribué à la réhabilitation du patrimoine bâti.

3) Répercussions Économiques

a) Le tourisme génère plus de 12% des emplois. Cependant, beaucoup de... Continuer la lecture de "Les Impacts du Tourisme et les Enjeux de la Politique Touristique" »