Systèmes d'Allumage Automobile : Types, Fonctionnement et Composants
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Systèmes d'Allumage : Comparaison
Comparaison des systèmes d'allumage.
Allumage Classique
Offre une bonne performance pour des exigences normales (capable de générer jusqu'à 20 000 étincelles par minute, c'est-à-dire qu'il peut répondre aux exigences d'un moteur 4 cylindres jusqu'à 10 000 tr/min, mais peut poser plus de problèmes sur les moteurs 6 et 8 cylindres). La mise en œuvre technique du rupteur, soumis à de fortes charges par le passage du courant électrique à travers la bobine primaire, est un compromis entre le comportement de commutation à faible vitesse de rotation et un rebond de contact à grande vitesse. Les altérations dues à la condensation de l'eau, la saleté, la combustion, etc., réduisent considérablement... Continuer la lecture de "Systèmes d'Allumage Automobile : Types, Fonctionnement et Composants" »