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Rendimiento y Características de Motores de Combustión

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Rendimiento Térmico

Será mayor cuanto más alta sea la temperatura de combustión y menores sean las pérdidas de calor. La cantidad de calor obtenida es función de la masa de combustible consumida por unidad de tiempo y del poder calorífico de este. El rendimiento térmico puede definirse como la relación entre la potencia efectiva y la potencia térmica del combustible.

Las pérdidas de potencia por los gases de escape representan aproximadamente el 35% en motores Otto y el 30% en diésel. El sistema de refrigeración evacúa aproximadamente el 30% del calor en ambos tipos de motor. Del 100% de la energía calorífica que posee el combustible, los motores de combustión interna son capaces de transformar térmicamente solo entre un 35%

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Composants et Principes des Systèmes Hydrauliques

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Stockage des Fluides Hydrauliques

Le stockage a pour but de contenir les fluides, de dissiper la chaleur générée et de séparer les contaminants des sédiments. Il est constitué de plaques d'acier et de supports, recouverts d'une peinture spécifique pour l'eau. Le fond du réservoir doit être incliné avec un bouchon de vidange pour l'évacuation. Il doit comporter des couvercles pour le nettoyage, un évent avec un filtre à air pour empêcher les impuretés, et des chicanes pour empêcher les turbulences des sédiments et séparer l'air du fluide, évitant ainsi le moussage. La capacité du réservoir doit être de 2 à 3 fois le débit fourni par la pompe. Il doit également y avoir un judas, des points d'aspiration, de retour et de... Continuer la lecture de "Composants et Principes des Systèmes Hydrauliques" »