Fonctionnement du Commerce Extérieur

Fonctionnement du Commerce Extérieur

Quels canaux existent sur le marché international et comment les connaître ?

Les canaux de distribution fournissent des liens essentiels entre les fabricants et les consommateurs. Les systèmes de distribution optimaux sont flexibles et capables de s'adapter aux conditions du marché. En général, les entreprises utilisent plus d'un système de distribution. Il s'agit notamment de :

Avons-nous besoin d'un intermédiaire ?

Les entreprises exportatrices ont besoin des services d'intermédiaires pour acquérir une connaissance du marché cible, distribuer leurs produits quand ils sont divers et nombreux, ou simplement parce que c'est la meilleure option pour vendre leurs produits.

L'exportateur peut communiquer avec les courtiers suivants :

• Acheteur étranger : personne physique ou morale qui achète pour le compte d'une entreprise dans le pays.
• Marchand (Merchant) : opérateur international qui achète dans le pays d'origine, prend possession de la marchandise (en assumant le risque) et la vend à d'autres pays.
• Courtier : intermédiaire typique. Met en relation un vendeur et un acheteur de différents pays en échange d'une commission ou d'un paiement fixe.
• Agent : personne ou société qui s'occupe de placer les produits d'exportation en échange d'une commission.
• Export House : agit comme le département export d'une entreprise, vendant à l'étranger pour le compte de celle-ci.
• Trading Company : société de commerce général, qui opère dans de nombreux pays, en établissant un réseau international de vente. Elle est également engagée dans l'importation et possède toutes sortes de produits. Elle se spécialise dans les produits (matières premières) et les marchés. Offre du financement aux exportateurs.
• Consortium d'exportation : entité indépendante détenue par un groupe de sociétés, qui, en raison de leur petite taille ou de leur manque d'expérience dans les activités internationales, n'exportent pas elles-mêmes. Le consortium est non seulement responsable de la logistique et des procédures d'exportation, mais aussi des contacts et négociations avec les clients, tandis que les compagnies membres se spécialisent dans la production.

Qui peut m'aider pour la logistique de l'exportation/importation ?

Les services de logistique pour le commerce international répondent aux besoins générés par la distance (géographique et culturelle) entre acheteurs et vendeurs, les exigences réglementaires dans différents pays, la combinaison de différents moyens de transport, le stockage, l'emballage, entre autres.

Parmi les services requis par le commerce extérieur, nous avons :

--Stockage.-- --Transport.-- --Agencement de documents maritimes.-- --Agencement des douanes.-- --Envoi et réception de certificats express.-- --Obtention de licences spéciales.-- --Facturation.

Choisir le bon mode de transport

La définition du type de transport pour exporter un produit dépend de facteurs tels que la nature du produit concerné (caractère périssable, chimique, fragilité, danger, etc.), son poids, son volume, son prix, le point de départ ou d'origine et le point de destination, la consolidation du fret, l'emballage, le conditionnement, les routes, le transport, entre autres.

1. Charge à transporter

- Type de charge

--- Nature (fragilité, danger, dimensions, poids, etc.).

--- Expéditions à risque

Préparation pour supporter la charge

--- Emballage (envois internationaux, caractéristiques du produit, mode de transport).

--- Marquage (caractéristiques, types de marques picturales/dangereuses).

--- Exploitation concertée (palettisation, conteneurisation).

2. Modes de transport

- Le réseau mondial de transport (rail, route, mer, air, multimodal).

Structure du mode

** Caractéristiques (rail, route, air, mer, lac, multimodal).

** Moyens de transport (voitures, camions, bateaux et aéronefs).

** Type de service (ligne complète ou partielle, loués, multimodal).

** Contrats et documents.

3. Distribution des coûts

** Chaîne de distribution physique.

** Emballage et marquage, stockage, manutention, transport, assurances, droits de douane, etc.

** Frais administratifs et services

4. Variables pour le choix du mode de transport

** Contrats et prix. ** Poids/volume élevé. ** Navette. ** Coût vs. méthodes de la période électorale. ** Tarifs et coûts de distribution du fret, logistique intégrée.

1. Transport Terrestre

Le transport routier est le seul moyen de transport capable d'assurer un service "porte à porte".

2. Transport Aérien

Il existe deux types de services. Les taux générés régulièrement pour les marchandises générales et les tarifs spéciaux.

Le service loué est utilisé pour charger les flux actuels.

3. Transport Maritime

Il propose régulièrement des composants de la ligne de service dont les coûts sont les taux de base, les suppléments et les réductions. Selon cet arrangement, le transport peut être effectué en port payé, port dû et fret.

4. Transport Multimodal

C'est la combinaison d'au moins deux modes de transport différents. Les conteneurs sont utilisés pour faciliter le transfert d'un mode à l'autre.

5. Transport Intermodal

C'est l'articulation entre différents modes de transport en utilisant une mesure de charge unique (généralement des conteneurs), afin de rendre plus rapide et plus efficace le transbordement de matériaux et de marchandises.

Ai-je besoin d'un courtier en douane ou d'un transitaire ?

• Connaissement ou document dûment approuvé aux fins de la réalisation de l'étude.
• Facture commerciale en original ou copie.
• Compte de charges (si applicable).
• Police ou certificat d'assurance.
• Certificats d'origine ou autres documents nécessaires.
• Affidavit de prix des matières premières.

Autres documents et matériels qui peuvent être nécessaires.

Quelques problèmes avec les documents et les pratiques d'import-export.

** Lorsque vous exportez, on vous demandera cinq (5) factures "originales", ce qui signifie que vous devrez faire des copies et y apposer un timbre "ORIGINAL".

** Si vous exportez un produit périssable comme des fruits, des fleurs, du poisson ou similaire, assurez-vous d'avoir le quota d'espace respectif quelques semaines à l'avance.

Quelle assurance existe pour protéger mes biens ?

Les marchandises peuvent être protégées par une assurance des marchandises. L'assurance fret permet à l'assureur d'assumer la responsabilité des dommages ou des pertes qui peuvent survenir pendant le transfert du fret.

Dans ce domaine, il y a deux causes de perte de charge :

Fortuite : résultat du mauvais temps, de la géographie (obstacles sur les pistes, etc.).

Prévisible : pertes qui peuvent être évitées par certaines pratiques de manutention (emballage, manutention, protection contre l'eau et l'humidité, etc.). Celles-ci peuvent être dues à : vol, manutention et arrimage, pertes dues à l'eau salée ou à l'eau douce.

Types de défauts

Défaut particulier : cas de force majeure et avaries survenant sur le lieu où elles se produisent. Par exemple, lorsque des marchandises sont brisées, tachées, etc., par de l'eau ou d'autres produits pendant le transport.

Avarie commune : perte volontaire. Elle commence lorsque la marchandise doit être enlevée pour sauver un bateau. Dans ce cas, la perte est supportée par toutes les parties.

Guerre et/ou grève : les deux sont exclues dans les polices communes, mais elles peuvent inclure des clauses en vertu du système britannique ou français.

Durée et police d'assurance

• Police de voyage ou police individuelle : couvre un seul voyage, à partir du moment de l'expédition. Elle peut inclure des transbordements si cela est stipulé dans le contrat.
• Police flottante : fournit les conditions générales d'assurance, sans préciser les détails de chaque lot devant être remplies. L'assuré est tenu d'informer les caractéristiques de chaque expédition.
• Police d'ouverture : semblable à la police flottante, mais ne requiert pas la délivrance d'une police formelle. L'assuré a le droit d'appliquer, surtout quand il y a discorde.

Facteurs à considérer lors de la souscription d'un contrat d'assurance

• Risques : Déterminer la probabilité du risque possible, le niveau des dommages qui peuvent survenir et la responsabilité du transporteur.
• Valeur de la charge : en tenant compte du principe de l'indemnisation, c'est-à-dire que la réclamation est reçue pour les dommages économiques afin d'éviter un préjudice à l'assuré. Il est important de déterminer la valeur assurée. Cette valeur doit être égale à la valeur de la charge.

Qualité et Certifications : Où se les procurer ?

La qualité est très importante au moment où le client décide d'acheter le bien.

Attentes en matière de qualité

Pour répondre aux demandes des consommateurs et du marché, il est nécessaire de surveiller la qualité exigée par le client.

Normes de qualité internationales

Les normes de qualité internationales définissent des spécifications qui permettent au client de distinguer certaines caractéristiques ou la qualité des produits, et de choisir ceux qui garantissent cette qualité.

Ces normes sont approuvées par des organismes de normalisation régionaux ou internationaux reconnus et sont à la disposition du public.

Certification

La certification est le processus par lequel un établissement accrédité confirme la capacité d'une entreprise ou d'un produit à répondre aux exigences d'une norme.

Le but de la certification peut être :

--- Contrôler le processus de qualité d'une entreprise

--- Disposer d'un produit

Types de normes

-Vertes : Ces règles peuvent être obligatoires ou volontaires. Elles s'appliquent à l'exportation et à l'importation.

-Gestion : les plus courantes sont les normes ISO.

-Marquage CE : Le marquage CE est l'un des labels les plus reconnaissables dans la Communauté européenne et les produits portant ce label peuvent circuler librement, sans exiger de tests ou de modifications supplémentaires.

Existe-t-il une assurance pour me protéger en matière de non-paiement ?

Secrex est la première société spécialisée dans l'assurance-crédit et les garanties au Pérou.

• Cautionnement :

Vise à garantir, conjointement et solidairement, selon la législation en vigueur.

• Assurance-crédit

Elle couvre les prêts consentis par les institutions financières et les banques pour financer les exportations, ainsi que ceux accordés par les exportateurs à des risques commerciaux et politiques.

--- Politique de garantie aux établissements financiers (avant l'arrivée).

--- Politique de crédit vendeur (exportateur).

• Assurance-crédit domestique

Assurance conçue pour garantir à l'assuré le paiement des créances qu'il détient, en cas d'insolvabilité de ses débiteurs.

Comment choisir un fournisseur à l'étranger ?

Dans la première catégorie, les facteurs les plus importants dans le choix d'un fournisseur sont l'évaluation des prix et les conditions de livraison.

Dans la seconde, il convient d'évaluer les fournisseurs en fonction d'autres facteurs, tels que les coûts d'exploitation, la qualité et la durée de vie.

• Produits standardisés : produits alimentaires, matières premières, machines en général.
• Biens non standards : machines, équipements spéciaux et installations industrielles.

Est-ce la même chose d'importer des matières premières et des immobilisations ?

Par conséquent, nous devons examiner ces facteurs dans certains cas :

--- Analyse de l'offre --- Facteur prix --- Conditions monétaires --- Analyse des coûts