Guide Complet de la Loi sur la Circulation et la Sécurité Routière

Introduction à la Loi sur le Trafic

1. Quel est le but de la loi sur le trafic ?

Elle concerne l'organisation, la planification, le développement, la réglementation, la modernisation et le contrôle des transports terrestres, de la circulation et de la sécurité routière.

2. Principes généraux de la loi sur la circulation

• Droit à la vie, à la liberté de circulation et à la mobilité.
• Le secteur formel.
• Lutte contre la corruption.
• Améliorer la qualité de vie des citoyens et la préservation de l'environnement.
• La déconcentration et la décentralisation.

Acteurs et Services du Transport

3. Quelles sont les autorités compétentes ?

• Le ministère de l'Industrie.
• La Commission nationale sur les transports de surface, la circulation et la sécurité routière et ses organismes décentralisés.
• L'Office national de contrôle de la circulation et de la sécurité routière et ses organes décentralisés.

4. Les catégories de services de transport terrestre

• Public.
• Commercial.
• Privé (sur votre propre).

5. Compétences de la Commission de la circulation

• Permis de fonctionnement des services de transport commercial, notamment pour le niveau interprovincial.

Infractions et Sanctions Routières

8. Répartition des infractions de circulation

Les infractions de circulation sont réparties en crimes et délits.

9. Circonstances des infractions routières

Les circonstances des infractions routières sont : atténuantes et aggravantes.

10. Exemples de circonstances aggravantes et atténuantes

• Aggravante : Échapper à la justice par la fuite ou la dissimulation.
• Atténuante : Donner un avis à l'autorité.

11. Barème des points pour crimes et violations

• Les infractions sont passibles de 1,5 à 10 points.
• Les crimes sont passibles de 11 à 30 points.

12. Exemple d'infraction légère de première classe (non-conducteur)

Jeter des déchets polluants depuis un véhicule sur la voie publique.

13. Sanction pour les infractions mineures de deuxième classe

• Une amende équivalente à 10 % de la rémunération de base unifiée.
• Réduction de 3 points sur le permis de conduire.

14. Exemple d'infraction de troisième classe

Le conducteur a effectué un changement de voie brusque ou abusif.

15. Infractions punissables par le service communautaire

Les infractions mineures de troisième classe.

16. Sanction pour contravention grave de première classe

• Amende de 30 % du salaire de base unifié des travailleurs.
• Réduction de 6 points sur le permis de conduire.

17. Exemple d'infraction grave de deuxième classe

Construire ou faire construire des ralentisseurs sur la chaussée sans autorisation préalable ou sans respecter la réglementation pertinente.

18. Exemple d'infraction grave de troisième classe

Provoquer un accident de la circulation n'entraînant que des dégâts matériels, dont les coûts sont inférieurs à 2 BUTG Rem.

Mesures et Recours Légaux

21. Qu'est-ce qu'une mesure de précaution réelle ?

Il s'agit d'une mesure visant à assurer l'exécution d'une peine ou d'une sanction. Elle est dite réelle car elle s'applique à des biens, qu'ils soient mobiliers ou immobiliers.

22. Qu'est-ce que le dépôt ?

C'est une mesure de caractère réel qui sert à assurer la comparution du contrevenant. C'est une forme de garantie ou de caution.

23. Quels types de recours sont possibles pour les infractions de trafic ?

• Pourvoi en cassation.
• Révision.

Éducation et Sécurité Routière

25. Objectif de l'éducation à la circulation et à la sécurité routière

Réduire systématiquement les accidents de la circulation.

26. Exigences pour les écoles de conduite

Concernant les infrastructures matérielles, les véhicules et les outils pour l'apprentissage théorique et pratique.

27. Éléments clés de la sécurité routière

• Les piétons.
• Les passagers.
• Les cyclistes et leurs droits.
• Les véhicules.
• La voie publique.
• La pollution provenant de sources mobiles.
• La pollution visuelle.

Assurances : SOAT et FONSAT

28. Qu'est-ce que le SOAT et le FONSAT ?

Le SOAT est une assurance qui protège les victimes d'un accident de la circulation. Il est ferme et irrévocable. Il est nécessaire pour circuler dans le pays et pour obtenir l'enregistrement du véhicule.

Le FONSAT est un fonds destiné à aider les victimes (transportées ou non) et les proches des victimes d'accidents causés par des véhicules non identifiés ou sans SOAT.

29. Quelle est la différence entre le SOAT et le FONSAT ?

Le SOAT est une assurance qui intervient lorsque le véhicule est identifié, tandis que le FONSAT est un fonds qui intervient lorsque le véhicule n'est pas identifié.