La Pollution Sonore : Définitions, Mesure et Réglementation

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Définition du Bruit Ambiant

Le bruit est le contaminant le plus commun et peut être défini comme un son qualifié par l'auditeur comme une *nuisance*, indésirable, inapproprié ou choquant. Ainsi, ce qui est de la musique pour une personne peut être classé comme du bruit pour une autre. Dans un sens plus large, tout bruit est un son indésirable perçu par le récepteur, et le bruit est défini comme tout agent physique qui stimule le sens de l'ouïe.

Qu'est-ce que la Pollution Sonore ?

La pollution par le bruit est définie comme l'interférence causée par le bruit dans le déroulement normal des activités. Il ne s'agit pas simplement de l'existence de niveaux élevés de bruit, mais de l'exposition des personnes et de la réalisation d'activités incompatibles avec ces niveaux sonores.

Caractéristiques Spécifiques du Bruit

  • Il s'agit d'un phénomène spontané lié au temps et à l'activité de sa production.
  • Il ne laisse pas de résidus (il n'a pas d'effet cumulatif sur l'environnement, mais il peut avoir un effet cumulatif chez l'homme).
  • Sa quantification est complexe.
  • C'est un polluant qui nécessite moins d'énergie pour être produit.
  • Il a un petit rayon d'action, c'est-à-dire qu'il est localisé.
  • Il n'est pas sensible au mouvement à travers les systèmes naturels (contrairement à la pollution de l'air par le vent ou au ruissellement porté par une rivière sur de longues distances).
  • Il est perçu par un seul sens : l'oreille. Cela rend l'estimation de son effet difficile, contrairement à d'autres polluants (comme l'eau, où la pollution se distingue par son apparence, son odeur et son goût).

Le Décibel (dB) : Unité de Mesure du Son

Le son le plus faible qu'une bonne oreille peut entendre ou détecter a une portée d'un vingtième de millionième de Pascal (20 µPa) – soit environ 5 milliards de fois inférieure à la pression atmosphérique normale. Un changement de pression de 20 µPa est si minime qu'il dévie la membrane de l'oreille sur une distance inférieure au diamètre d'une seule molécule d'hydrogène. Le décibel est une relation mathématique de type *logarithmique* : une augmentation de 3 dB signifie que l'énergie sonore perçue double. Le seuil de l'audition est à 0 dB, et le seuil de la douleur est à 120 dB.

Le Sonomètre (SLM)

Le SLM (Sound Level Meter, ou Sonomètre) est un instrument conçu pour réagir au son de la même manière que l'oreille humaine et pour fournir des mesures objectives et reproductibles du niveau de pression acoustique. Il existe de nombreux systèmes de mesure du son disponibles. Bien que différents dans le détail, chaque système se compose :

  • d'un microphone,
  • d'une section de traitement,
  • et d'une unité de lecture.

Réglementation : Le Rôle de la CONAMA

Le bruit est apparu comme une question multisectorielle à traiter. Le travail accompli par la CONAMA (Commission Nationale de l'Environnement, ou équivalent) dans ce domaine a mis l'accent sur la coordination avec les secteurs concernés et sur l'élaboration de lignes directrices pour la conception de normes environnementales.

Gestion des Sources de Bruit Fixes

La première problématique concerne les nuisances sonores générées par les sources fixes (DS 146/97 du Ministère du Secrétariat général de la présidence). Ce décret établit les niveaux maximaux admissibles pour la journée et la soirée, en fonction de l'utilisation des terres (par exemple, résidentielle ou industrielle) où se trouve la victime. Ce règlement a été la première norme élaborée dans le cadre de la procédure de délivrance des normes environnementales coordonnées par la CONAMA.

Réglementation des Sources de Bruit Mobiles

Le travail a commencé avec la norme d'émission de bruit pour les autobus de transport public en zones rurales et urbaines (DS 129/02 Ministère des Transports et des Télécommunications). Ce règlement établit des niveaux d'émission maximaux qui doivent être vérifiés et contrôlés par des tests standardisés avant que l'autobus n'entre en service, ainsi que lors des examens techniques périodiques des véhicules. En 2008, les travaux ont débuté pour élaborer des règles concernant le bruit émis par les véhicules légers, moyens et les motos. La CONAMA a également soutenu l'élaboration d'une norme technique fixant des exigences minimales pour l'isolation acoustique des maisons.

Actions Spécifiques de la CONAMA

  • Développement d'un modèle d'ordonnance municipale sur les nuisances sonores.
  • Soutien à l'évaluation d'impact environnemental des projets.
  • Mise en place d'un programme d'éducation et d'information (séminaires, conférences, Journée internationale de sensibilisation sur le bruit).

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