Procédures de Communication Navale : Guide Complet

Structure d'un Message Naval

Un message naval se compose de plusieurs parties distinctes :

• En-tête (1 à 10) : Comprend des éléments tels que la procédure (1 de 5 à 9), le préfixe (10), l'adresse (6), le préambule (5) et le texte.
• Séparation du texte (11 et 12) : Marque la fin du texte principal.
• Terminaison (13 à 16) : Inclut la procédure de terminaison (14 à 16).

Les éléments (2, 3, 4, 14, 15, 16) servent à identifier et préparer les différentes parties d'un message visuel.

Les désignations Plaindress de l'émetteur et du récepteur sont en dehors du texte. Le besoin de vitesse (X) dans l'en-tête abrégé peut omettre un ou plusieurs des éléments suivants : priorité (1), date (2), groupes date-heure (3), groupes de calcul (4).

Détail des Lignes d'un Message

Ligne 2

Contient, si nécessaire, les indicatifs d'appel ou les groupes d'adresses des stations appelées, le XMT approprié, suivi des indicatifs d'appel ou des groupes d'adresses exceptés, et l'approbation de l'appel ou du groupe d'adresse de la station appelante. Peut être précédée par un 'F' répété quatre fois, si applicable.

Ligne 3

N'est généralement pas utilisée pour les numéros de série de la station.

Ligne 4

Peut contenir APROS F, G, L et T, des marques de service, des indicatifs d'appel, des groupes d'adresses ou des indicateurs de direction en langage clair.

Ligne 5

Contient l'APROS de préséance approprié (en cas de double qualification, les deux sont séparés par APROS, le script séparément), le groupe date-heure de l'expéditeur, les instructions du message nécessaires, les marques de service appropriées et IX, si nécessaire.

Ligne 6

Identifie cette ligne par le FM approuvé et porte la désignation de l'expéditeur, qui peut être indiquée par un indicatif d'appel, une adresse ou une adresse de groupe témoin en langage clair.

Ligne 7

Identifie cette ligne par le TO approprié et contient le nom de l'action cible sous forme d'indicatifs d'appel, de groupes d'adresses ou d'indicateurs de direction en langage clair.

Ligne 8

Identifie cette ligne par le INFO approprié et contient la désignation des bénéficiaires de l'information sous forme de groupes d'appel de pilotage ou d'indicateurs de direction en langage clair.

Ligne 9

Identifie cette ligne par le XMT approuvé et contient la désignation des bénéficiaires qui sont exemptés de la désignation collective lorsque cette désignation est utilisée dans les lignes 7 et 8.

Ligne 10

Peut contenir des symboles de taux (quand ils sont précis), l'approbation du calcul des groupes et des chiffres, et les groupes appropriés. Dans les messages cryptés, le calcul des groupes doit toujours être indiqué.

Ligne 12

Contient le message et peut contenir des instructions internes ainsi que l'idée de la question exprimée par l'expéditeur. Peut être précédée par la classification de sécurité appropriée ou Sinclair, et l'abréviation SVC.

Ligne 13

Contient le BT approprié qui sépare le texte du message de la terminaison.

Ligne 14

Lorsque cette ligne est utilisée, le groupe indiquera les heures et les minutes, ainsi que le suffixe du fuseau horaire. Tous les messages non transmis par la méthode de direction (IX/IIX) doivent contenir la ligne 14 avec un groupe horaire. Cela inclut les messages de la méthode sans direction et les messages de service courts, y compris les annulations, les contrôles, les répétitions et les corrections.

Ligne 15

Identifiée par l'apparition d'APROS AS, B, C, G, GR (numéros), IMI, IX (5 secondes flash), des marques de service et des indicateurs de stations, selon les besoins.

Ligne 16

Identifiée par l'apparition de l'indicateur K ou AR approprié. Chaque transmission doit se terminer par l'indicateur AR ou K approprié, le cas échéant, sauf comme indiqué dans le paragraphe 605.f.

Abréviations et Codes

Voici une liste d'abréviations et de codes couramment utilisés :

• KK : Ouverture
• KN : Parenthèses
• . : Point décimal
• / : Barre oblique
• IMI : Point d'interrogation
• AAA : XE
• R DIV P4 : 4e Division de porte-avions
• D GROUPE / LAFA P1 : 1ère Flottille / Groupe de Destroyers
• SQUAD D : Commandant de l'Escadron de Destroyers
• DIV R : Commandant de la Division de porte-avions
• GROUPE / LAFA DP2 : Commandant de la 2ème Flottille / Groupe de Destroyers
• GROUPE / FLOT COP9 : Commandant de la 9e Flottille de Croiseurs et Destroyers
• P0 : Supérieur immédiat dans le commandement tactique (seulement) Commandant de (type et/ou unité)
• P0P0 : Commandants sous mes ordres
• P0P1 : Officier de commandement tactique (OTC)
• P1 : Tous les bâtiments sous mon commandement tactique
• P2, P3, P4 : Tous les bâtiments lourds
• P5, P7 : Cortina (ligne d'écran)
• P6 : Cette Task Force / Ce Groupe Opérationnel
• P8, P9 : Cette unité / Ce Widget Opérationnel
• P1P0 : Tous les Commandants de Groupes Opérationnels
• P1P1 : Tous les Groupes Opérationnels
• P1P2 : Tous les Commandants d'Unités Opérationnelles
• P1P3 : Tous les Commandants d'Éléments Opérationnels
• Exemple : P1D : Tous les Destroyers sous mon commandement
• P0P0 DIV : Commandants de divisions tactiques sous mon commandement
• P0 SQUAD : Commandant de cette équipe
• 0 : Commandant de la Force Opérationnelle n°
• 1 : Commandant de la Task Force n°
• 2 : Commandant de l'Unité Opérationnelle n°
• 3 : Commandant de l'Élément Opérationnel n°
• 4 : Commandant de la Flotte
• 6 : Force Opérationnelle n°
• 7 : Groupe Opérationnel n°
• 8 : Unité Opérationnelle n°
• 9 : Élément Opérationnel n°
• Exemple : 6P4P5 : Groupe Opérationnel n° 45
• 8P3 : Unité Opérationnelle n° 3 (au sein du Groupe Opérationnel) Destroyers
• 9P2D : Élément Opérationnel n° 2 (dans la même Unité Opérationnelle)
• 3P6 : Commandant de l'Élément Opérationnel n° 6 (Dans les opérations de l'unité propre)
• B : Cuirassé
• C : Croiseur
• D : Destroyer / Escorteur
• F : Frégate
• G : Station appartenant au Gouvernement
• H : Station de signalisation visuelle (militaire)
• K : Station de signalisation côtière (commerciale)
• L : Dragueur de mines
• M : Navires amphibies
• N : Mouilleur de mines
• P : Forces de lutte anti-sous-marine et de surveillance maritime / Porte-avions
• Q : Sous-marins
• R : Bateaux
• S : Navires submersibles
• W : Garde côtière
• X : Train naval
• QP1, QP0 : Tous les bateaux, felouques, barges de l'amiral
• QP2 : Chef d'état-major (CEM)
• QP3 : Bateaux à moteur ou Bateau d'état-major (EM) du Commandant
• QP4, QP5 : Bateaux à moteur / Voiliers
• QP6 : Chaloupes
• QP7 : (Exemple) Qp4Rp1p4 : Bateau du Commandant du porte-avions n° 14
• Qp5p2 : Bateau n° 2 (du bâtiment propre)
• Q : Appel APROS Bateau : Saison
• AA : Inconnu (éclairs) / Tous, après
• AB : Tout avant
• AR : Fin de transmission
• AS : Attendre
• B : +
• BT : Suivez / Longue séparation correcte
• C : Bonne réponse / Signal correct
• C : (Drapeaux à main)
• D : Réduire la luminosité ou utiliser une lumière plus faible
• EEEEEEEE : + Erreur
• F : Ne répondez pas
• G : Répéter les groupes / Réponse informatique
• GR : Groupes sans GRNC
• HM (3) : Urgence silencieuse (Écrivain)
• II : Séparatif, je le répète
• INFO : Destinataires curieux d'informations
• MI : I
• NT : I
• X : Préventif / Exécutif
• X_ : Vérifiez avec le relais et répétez
• J : Invitation au relais
• K : Transmettre ou diffuser (feux clignotants / drapeaux à main)
• L : (feux clignotants / drapeaux à main)
• Negative : Abréviation des destinataires exonérés (drapeaux hissés)
• NR : Nombre
• OL : Montrer immédiatement / Amortir une lumière constante (feux clignotants)
• O :
• P : Appel distinctif de priorité / Reste
• PT : (feux clignotants, drapeaux à main)
• R : Reçu / Routine
• T : Transmet un signal
• W : APRO d'action / Destinataires d'informations (drapeaux hissés)
• W : Sa lumière est inintelligible (feux clignotants) / Parole
• WA : Mot après
• WB : Mot avant
• XMT : Signal
• Z : Destinataires exceptés / Interruption

Techniques et Vitesses

Chaque caractère doit être transmis clairement et distinctement. La vitesse de transmission dépend des conditions prévalentes et de la capacité des opérateurs récepteurs. Il est important de transmettre plus rapidement quand la station émettrice le peut, et plus lentement quand l'opérateur récepteur doit être autorisé à recevoir. Les en-têtes sont transmis plus lentement que le texte.

Enregistrement des Communications

Tous les signaux visuels transmis ou reçus doivent être enregistrés avec l'heure d'exécution dans un carnet. Le fichier sera conservé.

Appel et Réponse

Lors de l'appel et de la réponse, les jetons suivants sont autorisés : appel visuel, INT, tactique, opérationnel, organisationnel, collectif. L'appel distinctif des groupes d'adresses est placé par ordre alphabétique, la barre oblique (/) et les numéros 1 à 0 sont considérés comme des lettres de 27 à 37 de l'alphabet.

Qualifications et Priorité

Les qualifications de priorité (D) indiquent, pour l'expéditeur : la vitesse requise pour la livraison au destinataire. Pour le personnel des communications : l'ordre de traitement et de prestation. Pour le bénéficiaire : l'ordre relatif dans lequel il doit prendre connaissance des messages. Les messages avec des destinataires multiples et des adresses d'information peuvent se voir attribuer une seule priorité (indiquant la priorité pour tous les destinataires) ou deux priorités (la plus élevée pour tous les A et une pour tous les Infos). Pour les messages à double préséance, la plus haute apparaît en premier.