Problèmes et types de traverses ferroviaires
Classé dans Technologie
Écrit le en français avec une taille de 10,58 KB
Problèmes des traverses en bois
Causes des dégradations
Traction mécanique : Le patin du rail s'appuie sur la traverse sur une surface de 182 cm², soumise à une pression de 90 Kp/cm², ce qui équivaut à une charge de 16 tonnes. Dans les courbes, la pression augmente car la traverse est soumise à des forces latérales et la distribution des contraintes n'est pas uniforme sous le bord du patin.
Outre l'effort du patin du rail selon l'axe horizontal, celui-ci agit contre les parois de l'entaille, qui s'élargit, et le patin agit sur les tirefonds, ovalisant les trous. Sans plaque d'appui, les déformations du patin du rail, même de faible amplitude, usent la cavité où le tirefond est inséré.
Pour un maintien approprié, il faut éliminer