Notes, résumés, travaux, examens et problèmes de Géographie

Le Fleuve Minho

Caractéristiques du Minho

Le Minho (Miño en espagnol, Minho en portugais) est un fleuve du nord-ouest de la péninsule ibérique, d'une longueur de 340 km. Il prend sa source en Espagne et traverse les provinces de Lugo, Orense et Pontevedra en Galice. Il forme ensuite la frontière entre l'Espagne et le Portugal sur sa partie inférieure. Il se jette dans l'océan Atlantique entre La Guardia (Espagne) et Caminha (Portugal). Son principal affluent est le Sil.

Le Fleuve Douro

Parcours du Douro

Le Douro (Duero en espagnol, Douro en portugais) prend sa source dans le versant sud des pics d'Urbión, dans le Système ibérique, province de Soria. Son cours s'étend sur environ 895 km, dont 609 en Espagne, traversant les terres du bassin... Continuer la lecture de "Les Principaux Fleuves d'Espagne et du Portugal" »

Région Métropolitaine

Il s'agit d'une région urbaine qui comprend un centre-ville qui donne son nom à la région et une série de villes satellites qui peuvent fonctionner comme des villes dortoirs, en raison d'un processus d'agglomération.

Zones Périurbaines

Les zones périurbaines sont tout ce qui est disposé autour des villes. C'est une transition entre ville et campagne. Elles sont composées d'une utilisation mixte du sol et de modes de vie à la fois urbains et ruraux. Certaines de ces zones sont dues à la croissance urbaine.

Centre d'Affaires

C'est la zone où se concentrent les activités commerciales, industrielles et, en général, l'élite des groupes de services (commerce, administration, etc.). Ils sont généralement placés... Continuer la lecture de "Termes Clés en Géographie Urbaine" »

Précurseurs du Tourisme Moderne

Plusieurs figures emblématiques ont jeté les bases du tourisme tel que nous le connaissons aujourd'hui :

• Thomas Cook : Pionnier des agences de voyages.
• César Ritz : Fondateur de l'hôtellerie de luxe.
• Georges Mortimer Pullman : Créateur des wagons-lits.
• Karl Baedeker : Éditeur des premiers guides touristiques modernes.

Préhistoire et Évolution du Tourisme Mondial

L'Antiquité : Voyages des Rois et Sages

En Égypte, le voyage d'agrément était réservé aux rois et pharaons. Pendant l'Antiquité grecque, Socrate conseillait à ses élèves de voyager pour améliorer leurs connaissances. Dans l'Empire romain, il y avait des déplacements de Rome à la campagne ou à la mer, notamment vers les plages de la Toscane.... Continuer la lecture de "Histoire du Tourisme Mondial : Des Origines à l'Ère Moderne" »

Les éléments météorologiques

Différences entre météo et climat

Souvent confondues, les conditions météorologiques et le climat d'un lieu sont distincts. Les conditions météorologiques à un moment donné, par exemple à midi, sont déterminées par la température, la pression atmosphérique, la force et la direction du vent, la couverture nuageuse, l'humidité, etc., enregistrées à l'instant considéré. Il est entendu que le temps change rapidement, faisant varier la température, la pression atmosphérique, etc. La température n'est pas la même à 12 heures qu'à 6 heures.

D'un autre côté, on peut dire que Madrid, Paris et Caracas peuvent avoir le même temps à un moment donné. Par exemple, un jour de pluie dans les trois... Continuer la lecture de "Comprendre le Climat et les Phénomènes Géologiques" »

Société agricole et d'élevage (Néolithique)

Les changements technologiques les plus pertinents pour l'humanité, car ils réduisent le temps nécessaire pour obtenir de la nourriture.

• L'être humain se place hors de la nature, comme un système indépendant qui importe matière et énergie, et exporte chaleur et déchets.
• Augmentation de la consommation d'énergie : l'énergie endosomatique (alimentaire) est maintenue, mais l'énergie exosomatique (liée aux avancées technologiques) augmente, bien que les sources d'énergie utilisées soient renouvelables. Un état d'équilibre dynamique ou stable est atteint, avec des entrées égales aux sorties.
• Augmentation de la population humaine en parallèle avec les avancées technologiques et l'augmentation

Les changements démographiques et sociaux

Les changements dans le domaine économique ont leur pendant dans la structure sociale. La révolution industrielle a été jointe aux phénomènes suivants :

• L'augmentation de la population européenne s'est produite à la suite du maintien de taux élevés de natalité et de la réduction drastique de la mortalité.
• Cette augmentation a été plus importante dans les villes que dans les zones rurales.

L'urbanisation

L'urbanisation a augmenté, en partie par l'immigration en provenance des zones rurales, soit en venant de l'étranger. L'urbanisation rapide et non planifiée est sans naissance planification.

La société de classes

Frente à la société féodale, la société capitaliste est divisée en... Continuer la lecture de "La Révolution Industrielle : Transformations Démographiques, Sociales et Économiques" »