Systèmes d'injection Bosch : KE, L, LH-Jetronic et Motronic
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KE-Jetronic
Le système KE-Jetronic combine la K-Jetronic avec l'électronique. Il adapte le débit d'injection en fonction du fonctionnement du moteur pour enrichir ou appauvrir le mélange. Il utilise un contrôleur de phase, un capteur de température moteur, un capteur de position de papillon et un potentiomètre sur le débitmètre à plaque.
L-Jetronic
Système entièrement électronique à injection intermittente simultanée. Le volume d'air est mesuré par un débitmètre à palette et le carburant par des injecteurs électromagnétiques. Le carburant est envoyé depuis le réservoir via une pompe et un filtre vers la rampe d'injection. Un régulateur maintient la pression, tandis qu'un injecteur de départ à froid et un tiroir d'air... Continuer la lecture de "Systèmes d'injection Bosch : KE, L, LH-Jetronic et Motronic" »